Audi Q3 2.0 TFSI, con código de motor CPSA Disponible para adaptar a AUTOGAS
Como siempre intento informar de las novedades de equipos de autogas prins.
En este caso, os dejo las fotos del siguiente equipo de autogas dedicado para inyección directa.
MARCA: AUDI
MODELO: Q3
CLAVE MOTOR: CPSA
CILINDRADA: 2.0 TFSI
EQUIPO AUTOGAS: VSI 2.0 DI (INYECCION DIRECTA VAPORIZADA)
Prins Vsi-Di (equipos dedicados de inyección gaseosa para vehículos de inyección directa de gasolina)
El sistema VSI-Di es una variante del sistema VSI totalmente novedoso e inteligentemente planificado para trabajar en vehículos con sistema de inyección directa. Eligiendo nuestro sistema para transformar su vehículo, aseguramos que no experimentará diferencía alguna en el comportamiento de su vehículo al entre conducir con GLP o gasolina.
Cuando hablamos de inyección directa nos referimos a la tecnología aplicada actualmente en los motores más novedosos de la mayoría de fabricantes de automóviles. Hay restricciones que no hacen posible usar nuestra tecnología DLM en algunos motores/vehículos, y una forma más económica de transformar su vehículo es usando este sistema.
SI DESEA MAS INFORMACIÓN NO DUDE EN PONERSE EN CONTACTO CON NOSOTROS
TLF 868 105 270
MOVIL 627959177
Oct 6 2014
Audi Q3 2.0 TFSI, con código de motor CPSA Disponible para adaptar a AUTOGAS
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Como siempre intento informar de las novedades de equipos de autogas prins.
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MARCA: AUDI
MODELO: Q3
CLAVE MOTOR: CPSA
CILINDRADA: 2.0 TFSI
EQUIPO AUTOGAS: VSI 2.0 DI (INYECCION DIRECTA VAPORIZADA)
Prins Vsi-Di (equipos dedicados de inyección gaseosa para vehículos de inyección directa de gasolina)
El sistema VSI-Di es una variante del sistema VSI totalmente novedoso e inteligentemente planificado para trabajar en vehículos con sistema de inyección directa. Eligiendo nuestro sistema para transformar su vehículo, aseguramos que no experimentará diferencía alguna en el comportamiento de su vehículo al entre conducir con GLP o gasolina.
Cuando hablamos de inyección directa nos referimos a la tecnología aplicada actualmente en los motores más novedosos de la mayoría de fabricantes de automóviles. Hay restricciones que no hacen posible usar nuestra tecnología DLM en algunos motores/vehículos, y una forma más económica de transformar su vehículo es usando este sistema.
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tomas@tallerlagrana.com
www.tallerlagrana.com
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